HDF200010R
MOTOPOMPE INCENDIE ESSENCE HYDROFIGHTER 2000L/MIN A 10 BAR AVEC RACCORDS
Motopompe incendie Hydrofighter avec moteur essence Peugeot, débit 2000 l/min à 10 bar selon norme EN 14466
Description
La motopompe incendie essence HYDROFIGHTER est de type centrifuge mono-étage en alliage d'aluminium anodisé résistant à l'eau de mer avec arbre en acier inoxydable et garniture mécanique. Performante, elle peut délivrer plus de 2000 l/min à 10 bars. La pompe incendie à essence HYDROFIGHTER est fabriquée en Allemagne, gage d'excellente qualité. Elle est particulièrement adaptée aux pompiers et aux services de sécurité incendie pour l'alimentation des lances à incendie ou canons à eau. Elle peut également être positionnée dans des véhicules de secours, sur des remorques, sur des bateaux, en poste fixe...
Elle répond aux classifications suivantes conformément à la norme EN 14466 :
- PFPN 10-1000
- PFPN 10-1500
- PFPN 10-2000
- PFPN 15-1000
POMPE
- Centrifuge mono-étage pour la lutte contre l'incendie
- Alliage d'aluminium résistant à l'eau de mer
- Système d'amorçage automatique VACUMAT
- 1 x Aspiration (4 ½") avec grille filtrante équipée de demi-raccord AR100 ou autre sur demande
- 2 x Refoulement (2 ½") avec vannes à volant équipées de demi-raccords DSP65 ou autre sur demande
- Vanne thermostatique mécanique pour la protection contre la surchauffe avec fonction de rinçage
- Garniture mécanique sans entretien
MOTEUR
- Moteur à essence 4 temps refroidi par eau, 3 cylindres (Stellantis/Peugeot).
- Réseau mondial de services pour la maintenance.
- Injection électroniquement contrôlée.
- Système de refroidissement des gaz d'échappement.
- Réservoir de carburant de 20 l avec indicateur de niveau et avertissement de réserve.
- Tableau de commande Numérique.
- Affichage couleur auto-éclairant manipulable avec des gants et interface utilisateur intuitive pilotée par des icônes.
- Système de contrôle de la pression de la pompe, sélection de la pression de sortie variable, boutons de présélection de la pression.
- Limitation de la pression de sortie électronique en standard (y compris en alimentation).
- Surveillance de la pression d'entrée en standard, évite à la ligne d'aspiration de pomper à sec lors de lalimentation, avertisseur de cavitation inclus.
- Bouton de démarrage rapide : démarrage automatique du moteur et du processus d'aspiration, régime moteur opérationnel atteint
- Protection contre le fonctionnement à sec avec arrêt automatique
EQUIPEMENT ET OPTIONS
- Cadre de support en acier inoxydable avec points de fixation standard des deux côtés pour le stockage
- Centre de gravité bas pour un comportement de transport ergonomique
- Éclairage au sol intégré dans le cadre de support
- Éclairage du goulot de remplissage de carburant et des accès de maintenance
- Poignées de transport rotatives avec protection contre le froid
- Projecteur de travail LED, pouvant être orienté vers le haut
- Prise de charge magnétique Magcode Pro
- Batterie de démarrage standard (18 Ah) ou batterie confort (42 Ah)
- Prise de charge USB
- Prise de démarrage "OTAN" (Option)
- Prise de charge BEOS au lieu de Magcode (Option)
- Vannes de refoulement rotatives (Option)
ACCESSOIRES
- Kit brouette/chariot de transport avec roues
- Second tableau de commande externe
- Filtre de réservoir
- Chargeur de batterie
- Jeu d'outils
- Soupape de vidange d'huile au lieu du bouchon de vidange
POIDS ET DIMENSIONS
- 182 kg (tous pleins faits selon PFPN 10-2000 avec batterie standard)
- 187 kg (tous pleins faits selon PFPN 10-2000 avec batterie confort)
- Longueur x Largeur x Hauteur : 977 mm x 659 mm x 849 mm
PERFORMANCES
- 1000 l/min à 10 bar
- 1500 l/min à 10 bar
- 2000 l/min à 10 bar
- 1000 l/min à 15 bar
- Débit maximal : 2150 l/min
- Pression maximale : 17 bar
Lien vers présentation en vidéo :
https://www.johstadt.com//PF-TS-hydrofighter-Video.mp4
Caractéristiques
- Poids 182...187 kg
- Norme EN 14466
- Motorisation Essence Peugeot
- Débit à 10 bar 2000 l/min
- Débit à 15 bar 1000 l/min
16 autres produits dans la même catégorie :
